Адрес: Комната 203, № 22-11, улица Чжанчэн, район Личэн, город Цюаньчжоу, провинция Фуцзянь
_
25
2022
-
10
Радиально-поршневой гидравлический двигатель
Радиально-поршневой гидравлический двигатель, принцип работы радиально-поршневого гидравлического двигателя. Когда масло под давлением поступает в нижнюю часть поршня в цилиндре через окно неподвижного распределительного вала 4, поршень выдвигается наружу и плотно прижимается к внутренней стенке статора, поскольку между статором и цилиндром существует эксцентриситет. В месте контакта поршня со статором возникает реактивная сила статора на поршень. Силу можно разложить на две составляющие. Когда давление масла, действующее на нижнюю часть поршня, равно p, диаметр поршня равен d, а угол между силой и силой равен X, сила создает крутящий момент на цилиндре, заставляя цилиндр вращаться. Затем корпус цилиндра выдает крутящий момент и скорость наружу через выходной вал, соединенный с торцевой поверхностью.
Гидравлический мотор с радиальными плунжерами, принцип работы гидравлического мотора с радиальными плунжерами. Когда масло под давлением поступает в нижнюю часть плунжера в цилиндре через окно неподвижного распределительного вала 4, плунжер выдвигается наружу и плотно прижимается к внутренней стенке статора, поскольку между статором и цилиндром существует эксцентриситет. В месте контакта плунжера со статором возникает реактивная сила статора на плунжер. Силу можно разложить на две составляющие. Когда давление масла, действующее на нижнюю часть плунжера, равно p, диаметр плунжера равен d, а угол между силой и силой равен X, сила создает крутящий момент на цилиндре, заставляя цилиндр вращаться. Затем корпус цилиндра выдает крутящий момент и скорость наружу через трансмиссионный вал, соединенный с торцевой поверхностью.
Крутящий момент, создаваемый одним плунжером в приведенном выше анализе, поскольку в зоне давления масла действуют несколько плунжеров, крутящий момент, создаваемый на этих плунжерах, вращает цилиндр и выдает крутящий момент. Гидравлические моторы с радиальными плунжерами в основном используются в условиях низкой скорости и высокого крутящего момента. В одностороннем радиальном плунжерном двигателе шатунного типа двигатель состоит из корпуса 1, коленчатого вала 6, распределительного вала 5, шатуна 3, плунжера 2 и эксцентрика 4 и других частей.
Преимущества: простая конструкция и надежная работа. Недостатки: большие размеры, большой вес, пульсация крутящего момента, плохая стабильность на низких скоростях.
Предыдущая страница
Следующая страница
Предыдущая страница
Следующая страница
КОНТАКТЫ
Комната 203, № 22-11, улица Чжанчэн, район Личэн, город Цюаньчжоу, провинция Фуцзянь
13348557878@163.com(г-н Сунь)、15605929118@163.com(менеджер Хонг)
Отсканируйте WeChat и добавьте подписчиков